Η Κάρολ βαν Στρουμ (αριστερά) με μια μικρή ομάδα φίλων της σκάναραν όλα τα έγγραφα που έκρυβε για πολλά χρόνια στον στάβλο και τα δημοσιοποίησαν στο διαδίκτυο

Πριν από μερικές εβδομάδες μια ομάδα ερευνητών (Center for Media and Democracy - Τhe Bioscience Resourse Project) δημοσιοποίησε στο διαδίκτυο έναν τεράστιο όγκο εγγράφων υπό την επωνυμία «The Poison Papers» (Τα έγγραφα του δηλητηρίου).

Αριθμώντας ένα σύνολο 20.000 ντοκουμέντων συνολικού μεγέθους 200.000 σελίδων, τα Poison Papers ξεσκεπάζουν σε όλο της το μεγαλείο την άνομη κολεγιά μεταξύ χημικών βιομηχανιών και κρατικών υπηρεσιών των ΗΠΑ.

Οι δώδεκα γελοιογραφίες, Ελλήνων γελοιογράφων, που «κόπηκαν» από έκθεση στο Στρασβούργο

Είναι τελικά η Ευρώπη γλυκιά;

Προφανώς αναφερόμαστε στην ΕΕ και στο τελευταίο κρούσμα λογοκρισίας από την αρμόδια κοσμήτορα του ευρωπαϊκού κοινοβουλίου, η οποία έκοψε 12 από τα 28 σκίτσα της έκθεσης  SWEET EUROPE, που θα λάμβανε χώρα στο Στρασβούργο. Ας σημειωθεί ότι μέρος της έκθεσης μόνο θα παρουσιαζόταν στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

Η έκθεση ξεκίνησε από την Αθήνα, στο Σύνταγμα, στο χώρο του Μετρό και αγκαλιάστηκε από το κοινό, ενώ συμμετείχαν ως τιμώμενοι καλεσμένοι με αφορμή το BREXIT και Βρετανοί σκιτσογράφοι Η έκθεση ενσωματώνει ποικιλία απόψεων και ξεδιπλώνει χιούμορ που ανατρέπει τα στερεότυπα μιας κατά φαντασίαν ΕΕ.

Οι εμπειρίες από την οικονομική πολιτική, τις ανισότητες, το προσφυγικό , το Brexit, την άνοδο της ακροδεξιάς, τις πολλαπλές ταχύτητες,  δεν αφήνουν περιθώρια για στρογγυλεμένες κριτικές από τους γελοιογράφους, γι αυτό κι ο τίτλος » Γλυκιά Ευρώπη».

Ο γελοιογράφος  για να ξεδιπλώσει  το ταλέντο του, να φανερώνει μέσα από το χιούμορ, τη ειλικρίνεια και την υπερβολή, την ουσία των γεγονότων χρειάζεται «ευρυχωρία» στην ελεύθερη έκφραση.

Οι λόγοι που επικαλέστηκαν οι αρμόδιοι κοσμήτορες του Κοινοβουλίου είναι ότι τα 12 σκίτσα προσβάλλουν τις αξίες της ΕΕ και δεν ταιριάζουν στο χώρο του κοινοβουλίου.  Το παράδοξο έγκειται ότι και τα υπόλοιπα σκίτσα στο ίδιο πνεύμα βρίσκονται.

Ο γράφων ανήκει στους λογοκριμένους, με ένα σκίτσο που κριτικάρει αυτή ακριβώς τη γραφειοκρατική λογική και δεν καταλαβαίνει πως σε χώρο κοινοβουλίου που εκφράζονται όλες οι τάσεις, απόψεις και ασκούνται κριτικές, δε γίνεται δεκτή μια γελοιογραφία. Αντί για Γλυκιά, η Ευρώπη θέλει να μας βάλει πιπέρι στο στόμα, θα σχολίαζε κανείς.

Πριν τη νίκη της επανάστασης, η Κούβα αποτελούσε ένα ισπανικό προτεκτοράτο το οποίο μετέπεσε σε καθεστώς αμερικάνικης επικυριαρχίας, όπου κυριαρχούσε η φαυλότητα, η καταπίεση, η εκμετάλλευση. Κατά την τελευταία φάση του αποικιοκρατικού καθεστώτος στο νησί δομές δημόσιας υγείας δεν υπήρχαν, το ποσοστό του αναλφαβητισμού άγγιζε το 90%, τα επίπεδα φτώχειας ήταν δυσθεώρητα υψηλά, οι διώξεις των αντιφρονούντων και τα βασανιστήρια αποτελούσαν ανομολόγητη καθημερινότητα, ενώ οι μαύροι κάτοικοι του νησιού ζούσαν στα δεσμά μιας άτυπης δουλείας, ενός ιδιότυπου κουβανικού απαρτχάιντ, απόληξη του καθεστώτος κανονικής δουλείας, στο οποίο κάποτε τελούσαν και από το οποίο προσπάθησε πρώτος ο Céspedes να τους απαλλάξει. Όλα αυτά άλλαξαν επί Φιντέλ, καθώς οι βασικές προτεραιότητες της νέας κατάστασης στο νησί ήταν η –σταδιακή- διασφάλιση της πρόσβασης στις δομές υγείας και παιδείας για τον κάθε πολίτη και η εξασφάλιση της ισότητας για τους πολίτες της χώρας, ανεξαρτήτως φύλου ή χρώματος και η εξεύρεση παραγωγικής δραστηριότητας.

Δύο νεκροί και αρκετοί τραυματίες είναι τα θύματα του σεισμού στην Κω που σημειώθηκε στις 1:31 π.μ. και ήταν 6,4 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ. 
Τις πληροφορίες για τους δύο νεκρούς επιβεβαίωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο δήμαρχος Κω Γιώργος Κυρίτσης, ενώ υπάρχουν και αρκετοί τραυματίες και μεγάλες υλικές ζημιές.

Στην Κω με αεροσκάφος C-130 έφθασαν το πρωί οι υπουργοί Προστασίας του Πολίτη Νίκος Τόσκας και Υποδομών Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης μαζί με τον υφυπουργό Ναυτιλίας Νεκτάριο Σαντορινιό. Στο νησί αναμένεται επίσης δύναμη από την 1η ΕΜΑΚ με 15 άτομα και δύο σκύλους καθώς και κλιμάκιο μηχανικών.

Το επιβατηγό πλοίο Blue Star Paros δεν κατέπλευσε στην Κω λόγω ζημιών στο λιμάνι

Σοβαρές ζημιές, λόγω της ισχυρής σεισμικής δόνησης έχει υποστεί το λιμάνι της Κω, με αποτέλεσμα να μην μπορέσει να καταπλεύσει στο νησί το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο Blue Star Paros. Σύμφωνα με το λιμενικό σώμα το πλοίο συνέχισε το δρομολόγιο του για Νίσυρο,Τήλο, Σύμη Ρόδο και Καστελόριζο.

Το ακριβές ποσό της εξαγοράς δεν έχει ανακοινωθεί, ωστόσο το ύψος του την τοποθετεί στις μεγαλύτερες επενδυτικές κινήσεις των τελευταίων ετών σε ελληνική εταιρία υψηλής τεχνολογίας.